一、工作原理 由特殊装置组成的抽油机减载器,使减载活塞的上下端面分别处在油套不同的压力系统中,由于该减载器所下位置油管内液柱压力要远大于套管内的压力,这样形成的压力差所产生的力作用于减载活塞的下端面,使其产生一个向上的举升力,当抽油机驴头上行时,减载活塞在该举升力的作用下,带动下面的抽油泵杆柱随同上面的抽油杆柱一起向上运动,从而达到减轻抽油机驴头悬点载荷之目的;当抽油机驴头下行时,减载活塞被其以下的抽油杆带动向下运动,如此完成一个工作过程。依次类推…….。 二、使用方法 1、现场作业施工时,将该抽油机减载器串接于抽油泵管柱设计的深度位置。 2、抽油机减载器以下的尾管及其它配套工具、抽油泵泵筒、油管依次下入井内。 3、油管下到设计安装减载器的深度后,对油管进行试压。 4、试压合格后,再将抽油泵柱塞、抽油杆等依次下入井内,确认抽油泵柱塞已进入泵筒后,再调整好抽油杆的防冲距,用吊卡将抽油杆坐在油管上。 5、将抽油机减载器吊起,对准井口上的管、杆下放,先将柱塞管下端接头丝扣与井内的抽油杆连接好,上提抽油杆去掉吊卡。 6、将减载器下接头丝扣与井内的油管接好,再连接好6m长Ф89㎜油管短接。 7、按常规方法继续将剩余油管下到设计深度。 8、进行管柱试压,试压合格后,再下入已连接好脱接器上接头的抽油杆,直至下到设计深度、脱接器实现对接。 9、用通井机试抽排液,出液正常后,上提抽油杆,使脱接器脱接。 10、调整好抽油杆,接好光杆。 11、重下放抽油杆,使脱接器重新对接,提好抽油机减载器上部的杆柱防冲距,即可完井生产。 三、 装减载器前后效果对比表 | 表一、以12型抽油机为例,泵深泵径相同,安装减载器前后最大静载荷相近条件下对比表 | | 泵型 | 安装减载器前 | 安装减载器后 | 最大载荷相同时泵挂加深比例 | | 泵深 (m) | 最大静载荷 (kN) | 泵深 (m) | 最大静载荷 (kN) | 泵挂加深 (m) | 泵挂加深比例 (%) | | 38 | 2520 | 94.27 | 3380 | 91.93 | 860 | 34.13 | | 44 | 2250 | 95.26 | 3010 | 91.35 | 760 | 33.78 | | 57 | 1660 | 93.15 | 2100 | 90.16 | 440 | 26.51 | | 70 | 1350 | 93.19 | 1620 | 92.10 | 270 | 20.00 | | 表二、以12型抽油机为例,泵深泵径相同,安装减载器前后及最大静载荷对比表 | | 泵型 | 安装减载器前 | 安装减载器后 | 泵挂深度相同时最大静载荷降低率 | | 泵深 (m) | 最大静载荷 (kN) | 泵深 (m) | 最大静载荷 (kN) | 最大静载荷降低(kN) | 最大静载荷降低比例 (%) | | 38 | 2520 | 94.27 | 2520 | 56.39 | 37.88 | 40.18 | | 44 | 2250 | 95.26 | 2250 | 57.83 | 37.43 | 39.29 | | 57 | 1660 | 93.15 | 1660 | 59.84 | 33.31 | 35.76 | | 70 | 1350 | 93.19 | 1350 | 74.76 | 18.43 | 19.78 | 四、适用范围 a) 油井套管Ф5 1/2″以上。 b) 油井套管完好。 c) 井斜<45?,特别是该装置下入部位不能有“狗腿子”。 d) 油井出砂不太严重,砂卡泵的几率低。 e)油井液面低,供液不足,产量低,需加深泵挂提液的井。 f)油井液面高,供液充足,泵径小、排量小,需换大泵或加深泵挂提液,但目前抽油机负荷较大,不下减载器难以实施的井。 g)有一定的供液能力,加深泵挂后能提高油井产量的井;高压低渗井一般不选,以免泵挂加深而液量不增,达不到提高系统效率的目的。 h)不采取其它措施而能够正常生产的稀油井,稠油井、高凝油井由于下行阻力大,而不宜下减载器。 i) JZQ—70—3适应抽油机冲程<3m;JZQ—70—5适应抽油机冲程<5.4m;JZQ—70—6适应抽油机冲程<6m. |